一、業務流程審理

 1、運營工作人員審理業務流程務必產生托運單，撰寫要求的托運單編號，并開展業務流程一致均衡分派。

 2、托運單應當由承運人填好，如需運營工作人員委托填好，但承運人簽字欄內務必有消費者的簽名。因業務流程必須，對以電話或傳真件授權委托的老消費者，運營工作人員應屬實填好，并獲得消費者的確定，以防止產生模糊不清義務的錯漏。

 3、托運單定編要標準，新項目要齊備，便于下工序的實際操作。協議書運輸費清算的，除另有合同書或合同書外，均應在托運單上標明實際額度。

 4、托運單應當一致均衡分派，因業務流程必須或消費者有要求，如消費者特定承運公司車子的，應在托運單上標明。

 5、托運單工作交接。經營審理的當日，中晚班業務流程最遲在當日早上12時前，日班最遲在頭天13時前，托運單簽收運務部。如遇獨特狀況，在保質保量的前提條件下氣象預報業務流程的，運營工作人員過后應立即補送托運單。

 

二、業務流程分配

 1、運務部第二天13時前將車班狀況氣象預報給經營。運務部承擔氣象預報車班的完好無損，調度員依據分派的業務流程編輯工作車子，保證運貨有駕駛單（包含臨時性拉車）。

 2、因為業務流程的不均衡而導致的停駛車班，運務部應確保中晚班16時前、日班12時前，使車子處在待命狀態。

 3、業務流程分配以“考慮消費者必須，排憂解難立即的服務項目”為前提條件，按“確保重點，兼具通常”為標準，提升企業運送生產率，隨時隨地為消費者出示及格的服務項目。因業務流程不均衡而不可以考慮消費者規定的，運營工作人員要向消費者搞好表述工作中，以獲得消費者的原諒。
 

三、業務流程進行

 運營工作人員對業務流程過程開展追蹤，協作處理操作流程產生的難題。調度員搞好“一天三抓”工作中（早晨抓運貨，正中間抓進展，中午抓進行），為運送全過程出示貼心服務，以保證業務流程圓滿完成。
 

 核查備案： 

1、運送生產調度在申請表上分配送到達站，分取貨顧客校準取貨號。

2 、駕駛員(特定工作人員及車子)到運送調度中心拿提貨單，并在運送登記本上確定查收 。
3、填好運送在途，送至狀況，跟蹤反饋表。
4、電腦上輸單、 運輸隊互換： 

5、依據配送方位，凈重、容積、統籌規劃車子。

6、報運送方案顧客處，并確定到廠取貨時間。

回單:

1、準時精確抵達特定裝卸貨物地址。

2、貨品工作交接。

3、百分之百查收，確保運送商品的總數和品質與顧客入庫單相同。

4、顧客簽訂對賬單后，由企業一致快遞公司回企業。
 

運送清算：

1、梳理好收費標準。

2、搞好收費標準明細表交至顧客，明確后交回清算中心。

3、清算中心向顧客扣除運輸費。

無錫市捷邁物流有限公司，公司內部管理機制健全，機構構成有：客戶服務部、財務部、操作部、配送部及市場部。在主要城市設有分公司。各職能部門分工明確、相互協作。為了適應現代企業管理的要求，公司實行分級管理與分口管理相結合的量化管理體制，全面地制定了一整套規章制度、崗位責任制和量化考核細則，系統地明確了各個崗位上工作人員的權、責和實際工作指標，使每個員工真正做到同公司共同發展。